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地铁站出入口膜结构顶棚,罩棚

地铁出入口及走廊通道造型采用张拉膜来建造,力量感与柔美弧线的表达新颖奇特,既是景观,又可遮阳避雨。地铁入口和风亭,采用轻质钢结构,肌理感极强的表皮利用轻质膜结构,外表轻便简洁,同时为入口空间提供了柔和的光线
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业务详情
  据了解,地铁主要设施均在地下,但也有少数设施需建在地面,主要涉及出入口、风亭、冷却塔、残疾人电梯、卫生间通风口等。地铁这些地面设施,最近陆续完成装修揭开“盖头”,成为城市街头新的风景线。
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  地铁出入口及走廊通道造型采用张拉膜来建造,力量感与柔美弧线的表达新颖奇特,既是景观,又可遮阳避雨。地铁入口和风亭,采用轻质钢结构,肌理感极强的表皮利用轻质膜结构,外表轻便简洁,同时为入口空间提供了柔和的光线。总体来说,入口膜结构设计优雅别致,现代又不失古典韵味,融合新结构新材料的同时,自身的组织系统具有极大的灵活性和适应性。
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  标准型的出入口大致分为3类,即有盖出入口、无盖出入口、合建出入口。有盖出入口又细分为两类,即“卓越”造型、临时出入口。另有部分车站因其所处位置的地理人文环境不同,出入口造型考虑与环境整合,进行了艺术化的处理。
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  多数有盖出入口均采用“卓越”造型,外型酷似青蛙起跳,富有金蟾神韵。主材为钢结构,局部采用透明玻璃增加通透感,夜晚采用金卤灯进行照明。螃蟹岬站、广埠屯站等车站的22个出入口均采用了此造型。少数有盖出入口为临时出入口,如杨家湾站,为钢筋混凝土结构,无装饰材料,只用藤本植物点缀。中山公园站“风帆”膜结构为特色装修的出入口。
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  地铁入口使城市公共空间与建筑空间相邻的界面,成为城市空间的组成部分它是人们视觉最先接触的部分,因此,除了功能以外,还应有很强的标识性,并能体现建筑的个性,是建筑环境和城市景观的重要组成部分。由于膜结构独特的造型是其他结构类型无法比拟的,故成为近来建筑入口经常采用的形式。
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  利用膜结构轻巧,别致的造型建造各种半封闭,全封闭的不行空间,使其形成全天候的建筑空间,提供防风雨,防日晒等人工环境,并有较好的标识招揽效果,因此是步行街改造和新建的绝佳选择。
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